Ruszyły loty bmibaby z Warszawy do East Midlands i Cardiff

Dziś odbyły się pierwsze loty linii bmibaby na trasach Warszawa Okęcie (WAW) > East Midlands (EMA) i Warszawa Okęcie (WAW) > Cardiff (CWL).

Przedstawiciele linii nie wykluczają uruchomienia jeszcze w tym roku kolejnych połączeń do Polski, jak również utworzenia bazy operacyjnej na lotnisku Warszawa Okęcie (WAW).

Z tej okazji do Warszawy na spotkanie z przedstawicielami mediów przyjechali Crwaford Rix, dyrektor zarządzający linii bmibaby oraz Andrzej Kobielski, dyrektor do spraw planowania siatki połączeń i zarządzania wpływami. Crawford Rix przedstawił prezentację na temat działalności firmy w Polsce. Powiedział, że plan firmy na ten rok przewidywał uruchomienie 4 połączeń z Wielkiej Brytanii do Polski, tymczasem już teraz wiadomo, że linia bmibaby do końca tego roku będzie obsługiwać co najmniej 6 połączeń do Polski.

Do połączeń z Gdańska i Warszawy do East Midlands oraz Cardiff dojdą jeszcze rejsy z Krakowa do Birmingham, które ruszyłą 12 lutego oraz z Warszawy do Birmingham (połączenie to zostanie uruchomione 27 maja 2008).

Loty z Warszawy do East Midlands będą się odbywać w poniedziałki, środy, piątki i niedziele, zaś do Cardiff w poniedziałki środy i niedziele. Z Warszawy do Birmingham bmibaby będzie latać we wtorki, czwartki i soboty.

Crwaford Rix poinformował, że linie bmibaby posiadają cztery bazy operacyjne - na lotniskach East Midlands (EMA), Birmingham (BHX), Cardiff (CWL) i Manchester (MAN). Jedyną bazą, z której jeszcze nie ma zaplanowanych lotów do Polski jest Manchester.

Podczas wczorajszego spotkania z dziennikarzami Crawford Rix nie wykluczył, że firma uruchomi rejsy z Polski także do Manchesteru. Nie wykluczył również, że w przyszłości w Polsce powstanie jedna z baz operacyjnych linii. Ta informacja jest o tyle ważna, że bmibaby, podobnie jak inne tanie linie, zdecydowanie preferuje obsługiwanie takich połączeń, które zaczynają się lub kończą w bazie operacyjnej.

"To jest rozwiązanie dogodne z wielu względów, na przykład z uwagi na wymianę załóg." - powiedział dyrektor zarządzający linii bmibaby.

Gdyby firma uruchomiła bazę w Warszawie lub innym polskim porcie, pojawiłaby się możliwość uruchomienia lotów nie tylko do portów brytyjskich, ale również do innych miast w Europie.

Crawford Rix podkreślał, że bmibaby przywiązuje wielką wagę do pasażerów brytyjskich, dla których Warszawa i inne polskie miasta będą celem wyjazdów turystycznych.

"Samolot z East Midlands, którym przylecieliśmy do Polski był pełen pasażerów, a spośród nich ponad 40%, stanowili Brytyjczycy. Najczęściej były to rodziny, które prawdopodobnie wybrały Warszawę, jako cel wyjazdu podczas ferii zimowych, które właśnie się rozpoczęły w Wielkiej Brytanii." - powiedział Crawford Rix.

Andrzej Kobielski pytany o możliwość uruchomienia kolejnych połączeń do innych portów niż Warszawa, Kraków i Gdańsk odpowiedział, że dotychczas były prowadzone rozmowy z praktycznie wszystkimi polskimi lotniskami obsługującymi regularny ruch pasażerski i dodał, że do każdego z tych lotnisk może być w przyszłości uruchomione nowe połączenie. Nie wykluczył, że samoloty bmibaby pojawią się na kolejnych trasach do Polski jeszcze w tym roku.

W tym roku linie bmibaby zamierzają przewieźć 5 milionów pasażerów.