Boeing B737-800 jest samolotem nowej generacji, zużywającym o 33 procent mniej paliwa i emitującym o 22 procent mniej tlenków węgla niż wcześniejsze wersje B737. Samolot ma 189 foteli, podczas gdy większość obecnie użytkowanych Boeingów 737 zabiera od 100 do 150 pasażerów.
"Dostawa tego samolotu to ważny moment w historii Norwegian. Nowe samoloty B737-800 NG umocnią naszą konkurencyjną pozycję na europejskim rynku lotniczym. Ponadto maszyny te są dużo bardziej przyjazne dla środowiska od obecnie używanych. Zmniejszą emisję dwutlenku węgla i obniżą koszty paliwa, a także będą znacznie cichsze." - powiedział Bjorn Kjos, dyrektor generalny linii Norwegian.
Norwegian otrzyma w sumie 50 maszyn B737-800 NG. W sierpniu 2007 roku Norweski przewoźnik złożył zamówienie na 42 Boeingi B737-800 NG. To największy kontrakt na samoloty B737 podpisany w ubiegłym roku przez Boeinga z europejską linią lotniczą. W latach 2008-2010 flota Norwegian wzbogaci się o 8 leasingowanych za pośrednictwem Babcock & Brown Boeingów B737-800, zaś w latach 2009-2014 wejdą do eksploatacji 42 maszyny kupione bezpośrednio od koncernu z Seattle.
"Obecne inwestycje otwierają przed nami nowe możliwości. Będziemy mogli latać na dłuższych trasach, co pozwoli na uruchamianie kolejnych atrakcyjnych połączeń, w tym do Afryki Północnej, na Bliski Wschód oraz na Wyspy Kanaryjskie." - dodał Bjorn Kjos, dodając, że dzięki nowym samolotom łatwiejsze stanie się dostosowywanie do obecnych trendów rynkowych.
"Liczymy na to, ze Boeingi B737-800 pojawią się w warszawskiej bazie, pozwalając na dalszy rozwój siatki połączeń Norwegiana z Polski." - powiedział Jarosław Święcki, dyrektor generalny Norwegian w Polsce.